Det nya tornet är ca 35 meter högt och kommer att betjäna både civilt och militärt flyg. Torncaben har plats för fyra flygledare. Sett från håll har byggnaden en enkel och lätt fattbar utformning utan detaljrikedom. De vertikala glasslitsarna och tornets höjd ger byggnaden en slank och lätt karaktär samt gör den till ett landmärke för området.

Hangaren rymmer 15 stycken helikoptrar av olika typer, varav den ena är Sjöfartsverkets helikopter för flyg- och sjöräddning.

I tillhörande markbyggnad inryms personalrum, administrativa lokaler, utbildningslokaler och radaroperatörsrum. Byggnadens gestaltning utgår främst från de byggnadsvolymer som verksamheten kräver. Den är uppdelad i tre stora volymer där flygtjänstdelen i mitten utgör navet i verksamheten och är högre än de andra delarna. Fygtjänstdelens fasad utförs i grafisk betong.

Arkitekter
Anders Lindborg, arkitekt (ansvarig hangar)
Anders Strömbäck (ansvarig flygledartorn)
Malin Brusewitz, arkitekt
Dag Klevby, ingenjör
Gunter Schraml, arkitekt
Andreas Stålberg, ingenjör
Elin Wulff, arkitekt

Beställare
Fortifikationsverket

Uppdrag
Generalkonsultuppdrag. Utredning, Förslags- och Bygghandling, 2008